BA 137, 英國航空公司 137
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 德里
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤53 分鐘
最差延誤173 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-05-31出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:19延誤
39 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:19延誤
39 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:29延誤
49 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:29延誤
49 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 04:40實際
下午 06:09延誤
89 分鐘
下午 04:40實際
下午 06:09延誤
89 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:30延誤
50 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:30延誤
50 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:15延誤
35 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:15延誤
35 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:33延誤
53 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:33延誤
53 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:19延誤
39 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:19延誤
39 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:30延誤
50 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:30延誤
50 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:01延誤
21 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:01延誤
21 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:07延誤
27 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:07延誤
27 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 04:40實際
下午 04:56延誤
16 分鐘
下午 04:40實際
下午 04:56延誤
16 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:14延誤
34 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:14延誤
34 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:22延誤
42 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:22延誤
42 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:58延誤
78 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:58延誤
78 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:18延誤
38 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:18延誤
38 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 04:40實際
下午 06:47延誤
127 分鐘
下午 04:40實際
下午 06:47延誤
127 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:49延誤
69 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:49延誤
69 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 04:40實際
下午 07:02延誤
142 分鐘
下午 04:40實際
下午 07:02延誤
142 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 04:40實際
下午 07:33延誤
173 分鐘
下午 04:40實際
下午 07:33延誤
173 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:00延誤
20 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:00延誤
20 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:07延誤
27 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:07延誤
27 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:28延誤
48 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:28延誤
48 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:31延誤
51 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:31延誤
51 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:17延誤
37 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:17延誤
37 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:08延誤
28 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:08延誤
28 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:07延誤
27 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:07延誤
27 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:27延誤
47 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:27延誤
47 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 04:40實際
下午 05:06延誤
26 分鐘
下午 04:40實際
下午 05:06延誤
26 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-05-31 | 下午 04:40 | 下午 05:19 | 39 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 04:40 | 下午 05:29 | 49 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 04:40 | 下午 06:09 | 89 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 04:40 | 下午 05:30 | 50 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 04:40 | 下午 05:15 | 35 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 04:40 | 下午 05:33 | 53 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 04:40 | 下午 05:19 | 39 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 04:40 | 下午 05:30 | 50 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 04:40 | 下午 05:01 | 21 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 04:40 | 下午 05:07 | 27 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 04:40 | 下午 04:56 | 16 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 04:40 | 下午 05:14 | 34 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 04:40 | 下午 05:22 | 42 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 04:40 | 下午 05:58 | 78 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 04:40 | 下午 05:18 | 38 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 04:40 | 下午 06:47 | 127 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 04:40 | 下午 05:49 | 69 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 04:40 | 下午 07:02 | 142 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 04:40 | 下午 07:33 | 173 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 04:40 | 下午 05:00 | 20 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 04:40 | 下午 05:07 | 27 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 04:40 | 下午 05:28 | 48 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 04:40 | 下午 05:31 | 51 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 04:40 | 下午 05:17 | 37 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 04:40 | 下午 05:08 | 28 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 04:40 | 下午 05:07 | 27 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 04:40 | 下午 05:27 | 47 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 04:40 | 下午 05:06 | 26 分鐘 |